Time Magazine: Лучшие изобретения 2008 года

www.time.com

Ежегодно авторитетный журнал Time Magazine составляет рейтинг лучших изобретений прошедшего года в различных областях науки и техники. По итогам 2007 года в этот список попали несколько инноваций, связанных с автоиндустрией.

Общественный электромобиль City Car

Исследователи из Массачусетского Технологического Института разработали необычный вид транспорта, сочетающий обособленность личного автомобиля и эффективность общественного транспорта. Модель двухместного City Car длиной всего полтора метра используется, как прокатный автомобиль, а на специальных парковках складное шасси позволяет плотно «утрамбовать» большое количество City Car наподобие тележек для багажа в аэропортах.

Микроавтомобиль приводится в движение четырьмя компактными электрическими колесо-моторами, поэтому ему не нужна трансмиссия. Максимальная скорость до 90 километров в час!

Будет доступен в 2011 году.

Солнце и ветер: Venturi Eclectic

Несмотря на всю экологичность электрических автомобилей и гибридов с увеличенным запасом хода, рано или поздно их необходимо заправлять топливом или подключать к электророзетке. А вот абсолютно автономный электромобиль Venturi Eclectic получает электроэнергию от солнца и ветра и может двигаться без остановки до механической поломки.

Мощная солнечная панель на крыше и турбина, вращающаяся от ветра обеспечивают бесперебойное снабжение Venturi Eclectic. Но если вдруг на дворе пасмурно и полный штиль – за пять часов от бытовой розетки вы полностью зарядите аккумулятор и сможете проехать почти 500 километров!

Появится в продаже в текущем 2008 году.

Паровозы возвращаются!

Новое – это хорошо забытое старое! Эта формула относится и к автоиндустрии. Брюс Кроуэр, 77-летний разработчик гоночных автомобилей, еще помнит те старые добрые времена, когда дымящие паровозы бороздили просторы Америки. Ностальгия и острый ум помогли ему изобрести уникальный гибридный паровой двигатель.

Принцип его работы прост, как вода. Именно она впрыскивается в раскаленные цилиндры обычного двигателя внутреннего сгорания и от избыточного тепла превращается в пар. Ну а пар толкает поршень. Далее – всё как обычно!

Что это дает? Удвоение запаса хода автомобиля или уменьшение в два раза расхода топлива – кому как нравится!

Трамвай – хоть куда!

Интересную концепцию привода двойного типа разработала японская железнодорожная компания с острова Хоккайдо. Желтый трамвайчик может одинаково быстро передвигаться и по рельсам, и по обычному шоссе. Достигнув конечной станции следования, трамвай поднимает катки и опускает автомобильные колеса. Далее путешествие продолжается в любом направлении.

Испытания необычного универсального трамвая закончатся в ноябре 2008 года и компания JR Hokkaido намерена открыть несколько туристических маршрутов по побережью Охотского моря.

Мечта о небе: Saab Aero X

Основанный в прошлом авиационными инженерами, автомобильный брэнд Saab не утратил своих корней. Концептуальное двухместное купе с дверями  типа «крылья чайки» и кокпитом похожим на кабину исребителя, оснащено мощным и экологичным мотором V-6 работающим на биоэтаноле. Футуристичная панель приборов полностью виртуальна.

Когда–нибудь мы обязательно увидим его на дорогах.

Дышите глубже: AirCar

Вскоре индийская компания Tata Motors начнет производство первого в мире автомобиля на сжатом воздухе. Модель AirCar разработана французским инженером Ги Негре, ранее работавшим в знаменитой Формуле 1. Автомобиль не выбрасывает в окружающую среду ничего, кроме прохладного свежего воздуха и очищенной кармы. Резервуар-аккумулятор может быть наполнен за считанные минуты!

Серийное производство пневматического автомобиля начнется в 2009 году.